全校師生：
我校定于2019年04月08日舉辦研究生靈犀學(xué)術(shù)殿堂——Stephen Spence教授報(bào)告會(huì)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
1.報(bào)告會(huì)簡(jiǎn)介
報(bào)告人：Stephen Spence教授
時(shí)間：2019年04月08日（星期一）上午10:00-11:30
地點(diǎn)：長(zhǎng)安校區(qū)動(dòng)力與能源學(xué)院大樓225會(huì)議室
主題：離心壓氣機(jī)性能和?；难芯窟M(jìn)展
內(nèi)容簡(jiǎn)介：離心壓氣機(jī)是葉輪機(jī)械領(lǐng)域最為常見(jiàn)的高轉(zhuǎn)速壓縮部件。每年有數(shù)以百萬(wàn)計(jì)的離心壓縮機(jī)設(shè)備被生產(chǎn)，用途涵蓋渦輪增壓器、通風(fēng)機(jī)、制冷系統(tǒng)等多個(gè)領(lǐng)域。受限于內(nèi)部流動(dòng)的復(fù)雜性及結(jié)構(gòu)強(qiáng)度限制，一直以來(lái)，壓氣機(jī)的設(shè)計(jì)都是一項(xiàng)充滿(mǎn)挑戰(zhàn)性的工程。此次講座將概述離心壓氣機(jī)的基本設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，包括葉片/無(wú)葉擴(kuò)壓器的處理以及其與進(jìn)口導(dǎo)葉的相互作用。在此基礎(chǔ)上，重點(diǎn)介紹近年來(lái)用于增強(qiáng)離心壓氣機(jī)氣動(dòng)性能及裕度的先進(jìn)處理方法。
2.歡迎各學(xué)院師生前來(lái)聽(tīng)報(bào)告。報(bào)告會(huì)期間請(qǐng)關(guān)閉手機(jī)或?qū)⑹謾C(jī)調(diào)至靜音模式。
黨委學(xué)生工作部
動(dòng)力與能源學(xué)院
2019年4月7日
報(bào)告人簡(jiǎn)介
Stephen Spence，貝爾法斯特女王大學(xué)機(jī)械與航空工程學(xué)院教授，葉輪機(jī)械研究團(tuán)隊(duì)帶頭人，從事葉輪機(jī)械領(lǐng)域的研究已逾25年。歷任美國(guó)機(jī)械工程師協(xié)會(huì)燃?xì)鉁u輪委員會(huì)（ASME IGTI）主席、Journal of Turbomachinery副主編?，F(xiàn)為英國(guó)機(jī)械工程師學(xué)會(huì)及歐洲葉輪機(jī)械會(huì)議會(huì)議組織委員會(huì)成員。
Professor Stephen Spence received his Bachelor's degree and his PhD from Queen's University Belfast. He has been working in the area of radial turbomachinery for 25 years with various industrial collaborators, particularly international turbocharger manufacturers. Prof Spence is a past Chair of the IGTI Turbomachinery Committee and Associate Editor of the ASME Journal of Turbomachinery. He currently serves on the technical organizing committees for the IMechE Turbocharger Conference and the European Turbomachinery Conference. He leads the turbomachinery research group at Queen's University with ten PhD students and research fellows, which includes Chinese PhD students and Visiting Researchers.
