全校師生：
我校定于2019年7月8日舉辦研究生靈犀學(xué)術(shù)殿堂——周同明教授報(bào)告會(huì)，現(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下：
1.報(bào)告會(huì)簡(jiǎn)介
報(bào)告人：周同明教授
時(shí)間：2019年7月8日（星期一）上午9：00
地點(diǎn)：友誼校區(qū)航空樓A706
報(bào)告題目：低雷諾數(shù)下六個(gè)直列圓柱繞流的特征
內(nèi)容簡(jiǎn)介：由于其有趣的現(xiàn)象和與工業(yè)應(yīng)用的密切關(guān)系，流過(guò)圓柱體的流體在流體力學(xué)界引起了極大的關(guān)注。當(dāng)氣缸數(shù)量增加時(shí)，流動(dòng)變得更加復(fù)雜。這項(xiàng)工作研究了以直線(xiàn)配置排列的一組圓柱體周?chē)牧鲌?chǎng)特征。進(jìn)行了一系列二維數(shù)值模擬，以模擬雷諾數(shù)在40到180范圍內(nèi)、間隙與直徑比在0.5到18之間的流量。根據(jù)六個(gè)圓柱體周?chē)臏u旋脫落特性，得出流動(dòng)狀態(tài)圖，建議將流量分為4種不同的制度，即無(wú)脫落制度，初級(jí)脫落制度，次級(jí)脫落制度和第三級(jí)脫落制度。在流動(dòng)狀態(tài)之間發(fā)生轉(zhuǎn)變之前，形成剪切層重新附著或延伸的剪切層。對(duì)于較大的間隙直徑比，三個(gè)渦旋脫落方案可以共存，并且每個(gè)方案主導(dǎo)圓柱組周?chē)膮^(qū)域。量化和解釋了流態(tài)轉(zhuǎn)變對(duì)每個(gè)汽缸的渦旋脫落頻率和力系數(shù)的影響。當(dāng)汽缸數(shù)量進(jìn)一步增加時(shí)，下游汽缸的渦旋脫落過(guò)程在轉(zhuǎn)變?yōu)槿挝擦骱笞兊没靵y。
2.歡迎各學(xué)院師生前來(lái)聽(tīng)報(bào)告。報(bào)告會(huì)期間請(qǐng)關(guān)閉手機(jī)或?qū)⑹謾C(jī)調(diào)至靜音模式。
黨委學(xué)生工作部
航空學(xué)院
2019年7月5日
報(bào)告人簡(jiǎn)介
周同明教授在流體動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域已有20多年的研究經(jīng)驗(yàn)。 他于1999年在紐卡斯?fàn)柎髮W(xué)（澳大利亞）獲得流體力學(xué)領(lǐng)域的博士學(xué)位。 完成博士學(xué)位后，他作為博士后研究員工作了大約2年，然后加入新加坡南洋理工大學(xué)擔(dān)任助理/副教授。 自2007年7月起，他一直在西澳大利亞大學(xué)土木、環(huán)境和采礦工程學(xué)院工作。 他的主要研究興趣包括操縱渦旋脫落和渦旋引起的圓柱形結(jié)構(gòu)振動(dòng)，浮動(dòng)LNG設(shè)施和液化天然氣運(yùn)輸船之間的間隙中的波浪共振以及通過(guò)在六足機(jī)器上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的部分填充油箱中的液體晃動(dòng)。
